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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ,

每天期待著新文章的發表 , 不知不覺也養成了一個習慣(天啊我是中毒了嗎?)

好像沒看到文東森信用卡7月章就像是少做了一件事

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除了兩性相處內容之外,我最喜歡的就是保養品的分享啦

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美律實業董事長廖祿立獲頒大同大學名譽博士

美律實業董事長廖祿立今獲頒大同大學名譽工學博士學位,他創立美律45年,在全球電聲領域首屈一指。廖多年來回饋教育界,建立豐沛人脈,今典禮上,考試院長黃榮村、教育部前部長曾志朗都親自到場致賀。廖祿立自大同大學電機系畢業後,僅5年時間就和室友魏文傑集資創立美律實業,聚焦電聲產品,現為蘋果供應鏈之一。美律曾3度獲富比士(Forbes)雜誌評選為亞太地區營收10億美元以下的最佳200家企業之一;廖祿立則為哈佛商業評論2020年台灣100強CEO第22名。廖祿立表示,對於名譽博士學位的殊榮,他相當感恩,美律布局全球,不忘回饋在地教育、培養人才。他感性地說,當年公司創立之初,就是大同公司前董事長林挺生親自指點「把公司股票上市與資本市場連結」,才會促成今天的美律。美律除了與各大專院校合作,近年更積極推動全人教育。廖祿立曾寫信給已故總統李登輝,提出教育建言,並創立台灣閱讀文化基金會,打造334座「愛的書庫」、23座數位書庫,同時製播廣播節目,報導為台灣長期奉獻的小人物故事。 (中時新聞網)

桃市議員邱佳亮發監執行研擬請律師提非常上訴

桃園市民進黨籍議員邱佳亮詐領市議會助理費、出國考察費和出席費共822餘萬元,11日被依貪污罪判刑12年半定讞,邱18日在調查局幹員陪同下前往桃檢報到,發往桃園監獄執行。邱表示,已請律師研擬提非常上訴。邱佳亮2010年時當選桃園縣議員,升格後也一路連任。不過被發現2011年至2017年間用人頭詐領公費助理補助款,8年得手822萬餘元,又被查到邱到澳門賭博,卻詐領議會出席費、膳食費、交通費共7350元。最高法院日前認定邱貪汙,11日駁回上訴,邱被判12年6月有期徒刑、併科罰金120萬、褫奪公權6年,沒收822萬多犯罪所得。當天檢方隨即啟動防逃機制,由桃園市調查處,派員24小時守候邱,避免邱失聯。據了解,這幾天邱大多與朋友聚會、餐敘、或待在服務處。原訂邱佳亮要在16日報到入監執行,但他15日因身體不適到醫院就診,雖無大礙,不過仍安排17日進一步檢查,16日邱在律師陪同下聲請延緩入監,檢方也同意延後至18日15時報到。邱18日14時40分許現身桃檢,對案情不願多談,只提到請律師研擬提非常上訴。因邱報到時身上只帶一瓶水,還向記者借手機打給兒子交代事情。隨後在調查局幹員陪同下,向桃檢執行科報到,並發往桃監執行。

高雄都審興革啟動將縮短建案審議時間

過去的都市設計審議制度曠日廢時,高雄市都發局檢討都市設計審議制度,高雄市副市長林欽榮18日表示,都審會議紀錄應當場確認,24小時內發文,報告書不超過50頁為原則,並朝向無紙化作業,以節省開發成本。都發局18日舉行都審興革啟動記者會,林欽榮等人出席,他說,現行高雄都審每年平均約有200多個民間開發案件,其中約有5成的案件須至委員會審議,從目前每月召開1場委員會的頻率來看,高雄的建築開發案,時間成本過高。因此,他特別責成都發局與專家學者,及公會代表展開對話,經過多次研商與討論,已獲得令人振奮的成果。未來,都市設計全員委員會的審議量能將會放在公領域,由委員會的主任委員督軍,為公共工程的品質把關。至於民間開發案,則委由副主任委員及部分委員所組成的專案或簡化委員會程序,採分層、分級、分流的方式辦理,增加開會頻率,案件隨到隨審,加速行政審查流程,減少不必要的行政與時間成本。林欽榮還提到,未來要強化電子版本的線上作業方式,報告書不超過50頁,並朝向無紙化作業。後續他將持續追蹤都審興革執行成效,並積極協調都審以外的其他審議流程改革。都發局長楊欽富說,高雄都審興革制度改革會分階段進行,今年底審議新制上路後,即可達成案件隨到隨審、民間案最多省時64%、公有案品質提升等3大改革成效;2021年將續推都設基準通盤檢討,全面檢修57處都審地區設計基準,刪除不合時宜的規定,落實框架式審議機制。

李昆澤提三大訴求盼高雄市、港雙贏共榮

立法院交通委員會18日針對台灣港務公司預算進行報告,立法委員李昆澤針對港務公司提出三大訴求,要求港公司務必落實,其中包括高雄港客運專區旅運大樓必須如期如質完工、高雄港區土地開發公司必須加強推動港區開發、並且持續投資建設高雄港。李昆澤表示,高雄港客運專區旅運大樓是他一直以來持續督促的工程,目前旅運大樓已因故延期5次,他多次召開進度協調會議,督促相關工程進度,現在預計110年12月底完工,他要求交通部長林佳龍親自督軍,嚴格督促工程進度。李昆澤認為,高雄是港市合一的城市,高雄港的發展牽動高雄市發展的整體擘畫,他要求港務公司,必須更積極與高雄市長陳其邁進行溝通合作,打造高雄港區與周邊建設,創造高雄市與高雄港雙贏共榮。李昆澤也提到,高雄港區土地開發公司,是由高雄市政府與港務公司合資成立,主要業務為高雄港舊港區土地及相關設施的開發,過去因為前市府團隊派任的總經理與港務公司價值觀差異太大,導致土開公司停擺了超過1年,現在陳其邁已經推派新人選,盼未來港務公司與高雄市政府全力合作,追回失落的1年,合作引進優秀的行銷規畫人才來推動港區的開發。林佳龍也允諾,除了加強旅運大樓進度督促外,也會要求港務公司落實與高雄市政府的溝通合作,並且持續推動高雄港區的建設。

高雄都審興革啟動民間建案最多可省時64%

為了落實「產業轉型優先」施政理念,打造高雄成為有效率及競爭力的城市,高雄都發局檢討都市設計審議制度「1次改革完成、修正3個都審核心法規、推出5大行動方案」,新增委員會簡化程序,民間建案最多可省時64%,從47天縮減為17天。高雄副市長林欽榮18日在建築相關專業公會、以及都設會委員的見證下,宣示高雄都審興革制度正式啟動,並由都發局長楊欽富說明此次改革亮點,包括「召開會議週週審」、「民間建案速速審」、「公共工程高標審」、「都設通檢框架審」、以及「雲端平台智慧審」五大行動方案。林欽榮表示,現行高雄都審每年平均約有200多個民間開發案件,其中,大約有5成的案件,須至委員會審議,從目前每月召開一場委員會的頻率來看,高雄的建築開發案,時間成本還是過高。因此,他特別責成都發局與專家學者及公會代表展開對話,經過多次研商與討論,已獲致令人振奮的成果。他說,未來都市設計全員委員會的審議量能,將會放在公領域,由委員會的主任委員督軍,為公共工程的品質把關;至於民間開發案,則委由副主任委員及部分委員所組成的專案、或簡化委員會程序,採分層、分級、分流的方式辦理,增加開會頻率,案件隨到隨審,加速行政審查流程,減少不必要的行政與時間成本。高雄都發局長楊欽富表示,未來都審案件,將分流為全員委員會、專案委員會、以及簡化委員會三種審議程序,每周召開會議,案件隨到隨審,將可解決以往案件待審時間冗長的問題。楊欽富指出,高雄都審興革制度改革會分階段進行,今年底審議新制上路後,即可達成案件隨到隨審、民間案最多省時64%、公有案品質提升等三大改革成效。他說,明年將續推都設基準通盤檢討,全面檢修57處都審地區設計基準,刪除不合時宜的規定,落實框架式審議機制。楊欽富曾任台灣建築中心董事長,對於智慧綠建築及BIM工具非常熟悉。為了更簡便都審行政程序,縮短民間開發時程,他就任後特別責成都發局於明年完成建置智慧化審查系統,使審議情形公開透明,案件即時追蹤,達成省時、省錢、減紙、減碳的效益,朝向零碳審議之目標邁進。高雄都市設計科長羅椉元說,未來只有重大公共工程,或者要突破都市設計規範的案件,才會提到全員委員會,經由此次都審興革簡化程序,將有四成民間開發案件,送審時間由47天減為34天,節省38%的時間,另外六成更由47天減為17天,節省64%的時間,可大幅降低開發業者的成本。他說,「高雄市都市設計審議授權範圍規定」及「高雄市都市設計審議作業程序及簡化規定」,已於17日提經市政會議通過,「高雄市都市設計及土地使用開發許可審議委員會設置要點」將提下週市政會議,近期內公告實施。(工商 )

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